Трагедия 11 февраля явилась страшным горем для жителей всей России. Самолет Ан-148 выполнял рейс по маршруту Москва-Орск. Тем злополучным днем воздушное судно вылетело из «Домодедово». Благополучный полет длился всего около шести минут, после чего Ан-148 пропал с экранов радаров. Диспетчеры неоднократно пытались «дозвониться» до командира, но экипаж не выходил на связь. В 15 часов поступила информация о том, что самолет упал в районе села Степановского, что в Раменском районе Московской области. К месту трагедии прибыла многочисленная группа спасателей и экспертов. Доступ к месту осложнялся огромными сугробами, поэтому пришлось привлекать спецтехнику для расчистки прохода.
В самой деревне жители выражают соболезнования, приносят свечи и кроваво-красные гвоздики. Некоторые родные погибших в этот день пытались прорваться к оцепленному месту падения, пытаясь отыскать своих родственников.
По прошествии нескольких дней была выдвинута официальная версия трагедии, которая вызвала продолжительные споры, ведь многое в этой катастрофе остается непонятным. Последние новости о разбившемся самолете сообщают о том, что были расшифрованы речевые самописцы, которые позволят узнать последние диалоги экипажа судна.
Причины трагедии
Специальный комитет проводил детальную проверку случившегося. Был проанализирован «черный ящик», показывающий параметрические данные самолета. На основании результатов анализа самописца была выдвинута официальная причина трагедии.
Оказалось, что АН-148 вылетел с отключенными от системы обогрева датчиками давления и скорости. Через несколько минут полета приборы стали показывать неправильную скорость. Пилоты видели «заниженную» скорость и старались выровнять ее до оптимальных значений. В итоге самолет был разогнан до запредельных скоростей, случилась «перегрузка» и корпус судна уже в воздухе стал разрушаться.
Кроме этого были предварительные версии о теракте, столкновении с вертолетом, некачественном топливе, но все они не нашли подтверждения. Разбившийся самолет разлетелся на мелкие обломки, радиус падения которых очень широк.
Все последние дни выясняется, могла ли быть халатность экипажа, ведь датчики учета скоростей почему-то были отключены от системы обогрева, что является грубейшим нарушением правил эксплуатации воздушного судна.
«Саратовские авиалинии», которым принадлежал самолет, заверяют, что персонал был высоко подготовлен, а судно прошло весь необходимый предрейсовый контроль, который не выявил никаких неполадок.
Последние новости о разбившемся самолете сообщают, что закончен анализ речевого черного ящика, который позволит узнать о дополнительных подробностях.
Последние новости о числе погибших, расшифровка «черных ящиков»
Самолет из Москвы должен был благополучно проследовать до города Орска. На борту находились 71 человек. Когда трагедия только случилась, на место происшествия была направлена поисковая группа для обнаружения возможных выживших людей. Тогда еще не были известны все масштабы трагедии: самолет был раздроблен на мелкие обломки, а от тел остались только разрозненные части.
Согласно последним новостям о разбившемся самолете АН-148, недавно были обнародованы результаты расшифровки речевых черных ящиков. Напомним, что сначала были опубликованы результаты параметрических самописцев, на основе которых и была выдвинута официальная версия развития печальных событий. Теперь стало известны результаты вторых самописцев.
Согласно последним данным «черных ящиков» стало известно, что в кабине пилотов была невообразимая паника и ругань. Кстати, официальная версия подтвердилась. Приборы воздушного давления были действительно отключены от системы обогрева и передавали в кабину неверное показание скоростей. Судя по разговорам пилотов, они так и не смогли понять, что скорость показывается неверная, и дело в заледенелых приборах. Последние минуты пилоты спорили и ругались, когда показалась земля, летный персонал уже не мог контролировать ситуацию.
После публикации официальной версии появились мнения о недостаточном профессионализме пилотов. Отец погибшего пилота, тоже мастер авиации Арсен Гамбарян, заверил, что весь персонал был настоящими профессионалами. Официальную версию он назвал «полным бредом» и выразил мнение о том, что не исключает возможность теракта.
Другие эксперты, имеющие непосредственное отношение к самолетам, говорят, что заявленная версия «не соответствует действительности». По словам летчиков, когда приборы отключены от системы обогрева, об этом в кабину подаются сигналы, не заметить которые настоящий профессионал просто не мог. Вся вина лежит на низкоквалифицированном летном персонале.
https://www.youtube.com/watch?v=psAXChUzeX4
Как бы там ни было, авиакатастрофа в Подмосковье, прежде всего – это трагедия для родственников погибших. В Оренбургской и Московской области были объявлены дни траура. Некоторые выражают недовольство, что траур не был объявлен общероссийским. 71 человек летели с полной уверенностью, что они скоро увидят своих родных и близких, но, увы, этому не суждено было сбыться.
Загрузка ... Загрузка ...
Очень трагическое событие!
А говорят еще, что самолет это самый безопасный способ передвижения…